一昼夜自然乾燥させた紙を流水で洗ってみる。結果は、ほぼ予想通りというか、予想以上の結果が出た。
まずはボトルインクから、
- モンブラン：わずかにインクが流れた形跡あり。判読は全く支障なし。
- ラミー：滲み、流れは全くなし。書いた時のままの筆跡。
- ペリカン：少しインクが流れて若干文字が薄くなったが、判読には全く支障なし。
- セーラー・青墨：滲み、流れは全くなし。書いた時のままの筆跡。
と言う訳で、モンブランとセーラー・青墨は予想通り、ラミーとペリカンは予想以上の結果だった。特にラミーは全く滲みも流れもなかったのは予想外だった。ペリカンも流れたような跡はあるが、よく頑張っている。一方、カートリッジインクは、
- モンブラン：かなり流れて、何とか読める程度。
- ラミー：モンブランと同程度。
- ペリカン：少し薄くなったが、判読には全く支障なし。ボトルインクより綺麗に文字が残っている。
- パーカー：綺麗に流れてしまい、判読不能。
という結果になった。カートリッジインクは水性インクで全て駄目だろうと予想していたが、意外なことにペリカンが上出来だった。筆跡は流れたような跡がなく、ボトルインクより綺麗に残っている。ただしこれは、ジャイアントカートリッジなので、ミニカートリッジはまた成分が違うかも知れない。
まだブルーブラック＝パーマネントインクという「常識」があるのだろうか。国産ブルーブラックは実験していない（持ってない）が、少なくともヨーロッパでは未だに常識なのかも知れない。ボトルインクはヘビーユーザー向けに伝統的パーマネントインク、カートリッジインクはライトユーザー向けに扱いの容易な水性インクと分けているように思う。その中ではペリカンだけがちょっと違っていたが、なかなか面白い結果になった。そしてもう一つこの実験で判ったことは、ロディアのメモパッドの罫線は水性インクで印刷されているということ。水に流れて罫線も薄くなっていた。
第2弾のボトルインクの実験、結果は如何に。
仕事グルマが7万キロを目前にして、ここのところ燃費が悪化してきたので、点火プラグを交換してみた。今まではNGKのIRIDIUM MAXを使っていたが、今回はCHAMPIONのイリジウムプラグである。メタリック調のパッケージは高級感をアピールしているし、10万キロ保証と謳っている。
ミドリ MDノートを買った。普段はLIFEのノーブルノートとMOLESKINEを愛用しているので、ノートブックそのものよりも革カバーに惹かれてしまった。何の装飾もないシンプルなデザインと、染色されていない皮革そのものの色がいい感じを出している。開き止めは付いている方が何かと便利だけれど、MOLESKINEのようなすぐに伸びてしまうゴムバンドなら付かない方がましだ。今はベージュ色をしているが、この先どんな色になっていくのか非常に楽しみなカバーだ。
第2弾の実験をしてみようと思う。ブルーブラックのボトルインクはパーマネントインクが多いことが判明したので、他の色はどうだろうか。今回の実験対象は、次の4色。
一昼夜自然乾燥させた紙を流水で洗ってみる。結果は、ほぼ予想通りというか、予想以上の結果が出た。
後々、同じ条件で実験ができるように、使う用紙はロディアのNo.11メモパッドにする。この紙ならインクを吸いすぎることも、はじくようなこともないだろう。この紙に文字を書いて、一昼夜自然乾燥させて水で洗ってみよう。ペンは、手っ取り早いのでつけペンを用いた。比較のために、カートリッジインクでも同じように書いて実験してみよう。セーラーの青墨は持っていないので、代わりにパーカーのブルーブラックで書いてみた。パーカーのブルーブラックはダークブルーの色調だ。書き上がったものを比べてみると、セーラー以外のボトルインクはどれもよく似た色をしている。モンブランが若干より黒っぽいが、ラミーとペリカンは文字が細いせいもあって見分けが付かないくらいだ。一方、カートリッジインクはボトルインクとは色調が異なり、各社とも別物と思われる。果たして結果は如何に。
先日、LAMY lineaとともに、ブルーブラックのボトルインクを購入した。このインク、amazonのレビューを見ると、ボトルインクとカートリッジインクは別物のようなことが書いてある。明確にこうだ、とは書いてないが、一般的に解釈すればボトルインクはパーマネントインクで、カートリッジインクは水性インクだと解釈できる。（そういう意味で書かれたのではないかもしれないが）
